Київський фунікулер відновив перевезення пасажирів після щорічного планового ремонту. Під час технічних робіт фахівці перевірили інфраструктуру, обладнання та вагони, а також виконали низку ремонтних і профілактичних заходів.
Про це повідомили у КП «Київпастранс».
Що відремонтували у фунікулері
Під час планового ремонту працівники підприємства провели комплексне технічне обслуговування об’єктів фунікулера. Зокрема, відремонтували обладнання машинної, компресорної та тиристорної зал.
Також фахівці:
- перевірили тяговий трос та справність контактної мережі;
- обстежили стан колії та частково замінили шпали;
- провели дефектоскопію зварних швів кузовів вагонів;
- виконали малярні та слюсарні роботи;
- відремонтували двері вагонів;
- відрегулювали пневматичну систему.
Окрему увагу приділили пасажирським салонам. Там, де це було необхідно, оновили обшивку сидінь та провели комплексне очищення вагонів.
Після завершення технічних робіт вагони пройшли випробування у статичному та динамічному режимах. Перевірки проводили з підвищеним навантаженням, щоб оцінити справність рухомого складу перед поверненням до регулярної роботи.
Чому вагони не демонтували
Усі ремонтні роботи виконували без демонтажу вагонів. Фахівці працювали безпосередньо на станціях та у міжстанційній зоні.
У «Київпастрансі» пояснили, що такий формат обслуговування пов’язаний із конструктивними особливостями київського фунікулера та його тросової системи.
Окрім технічного обладнання, під час ремонту привели до належного стану й окремі елементи станцій. Зокрема, на сходових маршах оновили попереджувальну розмітку для пасажирів.
Фунікулер знову перевозить пасажирів
Щорічний плановий ремонт виконали працівники КП «Київпастранс» власними силами. Роботи проводили відповідно до нормативно-технічної документації, яка регламентує експлуатацію об’єкта.
У підприємстві наголошують, що регулярне технічне обслуговування є необхідною умовою безпечної роботи фунікулера. Після завершення всіх запланованих заходів він 21 серпня знову почав перевозити пасажирів у звичному режимі.
Читайте також: Київщина має найгірше автобусне сполучення в Україні: область набрала 1,8 бала зі 100